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金海重工VLCC码头建造周期刷新记录

发布时间:2019-05-20 11:39 来源:未知 编辑:admin

  J0212船是金海重工在建32万吨原油轮系列产品中的第3艘船舶,是江南山基地建造的首制船型,其建造要求及行业指标较以往建造船型要求更高。金海重工从生产设施设备配置、图纸设计开发源头、生产资源整合等各方面,科学系统地开展生产组织,确保J0212船高效顺利的建造。

  据基地生产运行部介绍,该船完成负荷试验,实现发电机动车提交仅用3天时间;完成货舱及压载舱拆脚手仅用20天时间。“这些时间数据相对行业内所创造的32万吨原油轮建造业绩来看,都是来之不易,极其珍贵的” 金海重工副总裁兼总工程师、江南山基地总监张革说。同时,他要求建造部门“以调试工作为中心,一切工作围绕调试展开。”整个生产运行过程实施了24小时连轴转、人停机不停的方案,使J0212船在码头期间各个调试项目的完成周期都得到有效压缩。

  2005年,上海外高桥船厂在建造26万吨原油轮期间,创下码头周期62天的历史记录。2008年以来,受国际金融危机影响,各大船厂面临行业不景气,船东市场竞争激烈的局面,尤其是执行PSPC规范后,造船企业面临了更加严峻的挑战,各大船企为在市场抢占一席之地,纷纷外寻政策激励,内求转型革新,摸索自身发展的道路,船厂生产节奏被迫有所迟缓。而金海重工此次建造的32万吨原油轮J0212船克服市场不景气、PSPC规范强制实施的客观现状,冲破业内人士的常规定论,在海航集团的大力支持下,加上设计、物资、财务等部门的通力协作,一举创下了该类型船舶码头周期75天的业绩,书写了金融危机以来造船行业生产业绩的“光辉一笔”。

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